Skadesansvar på kontrakt i jernbaneretten – særregler for infrastrukturforvalteren eller opbrud i den transportretlige ansvarsmodel?

I artiklen undersøges implikationerne af en ny dom fra EU-Domstolen, som angår infrastrukturforvalterens ansvar. Dommen synes at bryde med den grundlæggende transportretlige ansvarsmodel, hvorefter den præceptive regulering af kontraktansvaret ikke kan omgås ved påberåbelse af den almindelige culparegel som alternativt ansvarsgrundlag. Det overvejes, om dette er udtryk for en særregulering af infrastrukturforvalterens ansvar som offentlig aktør, eller om EU-Domstolens nye tilgang må forventes at kunne overføres til andre kontraktstyper inden for jernbaneretten og i øvrigt på det transportretlige område. Der vil i givet fald være givet mere rum for brug af kontrakten som styringsinstrument på det transportretlige område, end det hidtil har været tilfældet.