såsom begreppet har etablerats inte bara i Finland utan även i nordisk, europeisk och internationell rätt. 1153

Det är av flera skäl inte svårt att ställa sig kritiskt till HD 2009:92 och det kan anses att minoritetsuppfattningen hade mera för sig. Även i övrigt har ansetts att talan enligt SkL inte borde ha godtagits i förhållande till den skada som uppkom på själva båten. 1154 Det kan för övrigt ifrågasättas om denna skada verkligen faller inom skyddsändamålet för exempelvis produktsäkerhetslagstiftningen som anfördes som skäl för att godta talan enligt SkL direkt mot båttillverkaren. 1155 Mera allmänt är det diskutabelt om ett kontraktuellt ansvar bör kunna modifieras genom att åberopa ansvar på utomkontraktuell grund. 1156 Fallet HD 2009:92 har betecknats som paradoxalt. Samtidigt som högsta domstolen höll hårt fast vid principen om avtalets subjektiva begränsningar godtog domstolen ett utomkontraktuellt direktkrav som i princip helt åsidosätter alla avtalshänsyn. 1157 Men fallet har också fått förståelse, varvid ansetts att det preciserar tillämpningsområdet för SkL på ett mera följdriktigt sätt än tidigare. 1158

Högsta domstolen dömde dock som den dömde och den stora frågan är nu egentligen inte vad man anser om utgången i HD 2009:92. Den verkligt avgörande frågan är istället vilken betydelse fallet har som prejudikat. Enligt min syn är HD 2009:92 ett exempel på vad jag kallat svaga »kan-prejudikat«. 1159 Fallet kan visserligen beaktas som prejudikat, men